Episode 4 - Ducati Paris Nord
ESSAI : Ducati 950 Multistrada
THÈME DU DÉBAT : Electronique et passion.
INVITÉS : R. LACONI, E. LOTTHÉ, Christophe PINON.
CHRONIQUEURS : E. CÉLIS, J. PATTE, M. TURCO, Valentin BAYLE
Episode 2 - Triumph Lille
ESSAI : Triumph Street Triple 765 RS
THÈME DU DÉBAT : Mode néo-rétro et authenticité
INVITÉS : Hervé PONCHARAL, Olivier JACQUE, Vincent et Tony FALCONE, Michel BIDAULT, Guillaume
CHAVAL.
CHRONIQUEURS : E. CÉLIS, V. BAYLE, B. GILLET.
Episode 3 - Harley-Davidson Marseille
ESSAI : Harley-Davidson Fat Bob 114
THÈME DU DÉBAT : Communautés motardes
INVITÉS : Freddy FORAY, Bader BENLEKEHAL.
CHRONIQUEURS : Jérôme PATTE, Michel TURCO, Valentin BAYLE
Episode 1 - Yamaha Patrick Pons Paris
QUELLES AUDIENCES ?
Chacune de nos émissions a généré sur Facebook un minimum de 30 000 vidéos vues, ainsi qu'une portée de plus de 80 000 personnes
atteintes au minimum au terme d'une semaine de diffusion. Notre pic d'audience a été atteint par un extrait de reportage consacré à la mobilité urbaine, avec plus de 200 000 vues,
plus de 3 400 partages et plus de 400 000 personnes atteintes en moins d'un mois.
POURQUOI LES RÉSEAUX SOCIAUX ?
La liberté de parole et d’audience est au cœur de nos
préoccupations, afin que la moto puisse bénéficier d’un maximum de visibilité.
Les réseaux sociaux, d’accès libre, constituent aujourd’hui l’outil de communication le plus puissant et le plus viral, Facebook en tête avec 23 millions de Français connectés chaque jour. Telle
est la logique qui nous a conduit à suivre cette démarche et à privilégier , afin que la parole des motards, peu audible dans les médias généralistes, touche un maximum de monde.
QUI EST DERRIÈRE « SANS CONCESSION » ?